Die Ladesäulenverordnung soll gewisse Rahmenbedingungen für neu aufgebaute Ladestationen bieten. Im Grunde eine gute Idee, enthält sie leider Vorgaben, die zur Verlangsamung des Aufbaus neuer Infrastruktur führt. Daher wird sie auch seit Jahren heiss in der Elektroauto-Szene diskutiert – gekommen ist sie letztes Jahr trotzdem.
Ein Kernkritikpunkt lautet, dass neue Schnellladestationen mindestens auch einen CCS Anschluss besitzen müssen, der europäische Ladestandard. Das zwingt Betreiber von Infrastruktur wie zum Beispiel Tesla dazu, einen Ladestandard aufzubauen, den die Firma bzw. ihre Kunden gar nicht benötigen. Und das sogar im privaten Raum, nur weil es theoretisch für jeden erreichbar ist. Gegen diesen Teil der Verordnung gibt es aktuell eine Petition an den Bundestag um den weiteren Ausbau der Tesla Supercharger nicht zu behindern.
Ich halte diese Petition für nicht gerade erfolgversprechend, was ich im Video ausführlich erkläre. Dennoch möchte ich euch bitten, dass wir es zumindest gemeinsam versuchen und sei es nur als Proof of Concept.
