Wir haben unser Tesla Model S nun fast ein Jahr und es wird nächsten Monat sicher auch ein erstes Fazit dazu von mir geben, aber beim heutigen Räderwechsel auf Winterreifen war es an der Zeit, schon mal über den Reifenverschleiß zu sprechen. Nachdem ich im Netz vorgewarnt wurde, dass der Reifenverschleiß des Tesla recht hoch sei und manche bereits nach einem Jahr Bedarf für neue Reifen hatten, war ich heute doch sehr angenehm überrascht. Das Profil ist noch hinreichend und bei beiden Radsätzen für mindestens eine weitere Saison gut.
Erstaunlich ist, dass der Verschleiß der Vorderreifen höher ist als auf der Hinterachse, das hatte ich bei dem Allrad nicht erwartet. In der Tat sind es aber im Schnitt 0,5mm Unterschied, was sicher immer noch einigermaßen gleichmäßig ist. Die Sommerreifen hatten so gut wie neu 6,5mm Profil und liegen nun nach 6 Monaten und fast 30.000km bei 4-4,5mm, je nachdem wo man misst. Die Winterreifen hatte ich letzten Winter drei Monate auf dem Auto und bin auch recht viel gefahren in der Zeit. Dort liege ich nun bei 6-6,5mm zu ehemals 8mm im Neuzustand. Beide Radsätze haben also in einer Saison jeweils ca. 2mm eingebüßt.
Für den häufigen und enormen Fahrspaß, den das hohe Drehmoment mir dabei geboten hat, bereue ich keine Sekunde den geforderten Abrieb. Ich hatte es viel schlimmer befürchtet, bin aber nun wirklich zufrieden. Sicher, mein Model S ist nur ein 75D und kein Performance mit nahezu dem doppelten Drehmoment, dann wäre das Ergebnis natürlich schlechter ausgefallen.
Woran kann es nun liegen, dass meine Erfahrungen nun so anders sind als der Fahrzeugkollegen? Neben einer falsch eingestellten Spur, kann auch der falsche Luftdruck verantwortlich für erhöhten Reifenverschleiß sein. Da agiere ich in der Tat etwas anders als Tesla es empfiehlt. Mein Reifendruck wird grundsätzlich „warm“ eingestellt und zwar mir 2,9bar. Im Betrieb erhöht sich das dann durch die Walkarbeit auf die von Tesla empfohlenen 3,1bar. Allerdings spricht Tesla vom kalten Luftdruck, was dann schnell in warmen Zustand 3,3-3,4bar werden kann. Ob das die Ursache für meine positiven Erfahrungen sind? Ich weiss es nicht, aber vielleicht kann der eine oder andere Leser ja mal seine Erfahrungen kundtun.
